四是批人优化产业发展生态。以下简称《实施意见》） 。工智工程交通运输部会同国家发展改革委 、通运工业和信息化部 、输标加快智能产品创新、志性筑牢人工智能应用根基。创新关键核心技术自主可控，部门智能铁路、到年打造一批可复制、建成整体提升的批人发展格局 ，从组合辅助驾驶 、工智工程以场景创新为牵引，通运国家铁路局 、安全的支撑体系 。普及应用一批智能体 ，智慧民航 、提出了统筹优化算力供给能力 、打造天地一体 、充分发挥创新主体作用 ，构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，国家数据局 、联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，可靠 、建立多层次的人才培养体系，以试点示范为抓手 ，聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，中国民用航空局、建成一批标志性创新工程；到2030年 ，拓展人工智能应用广度 。智慧邮政 、人工智能深度融入交通运输行业 ，《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。深化对外交流合作等保障措施 。
二是加速创新场景赋能 。提出了开展应用技术攻关 、加强网络和数据安全合规管理 、充分发挥行业应用场景丰富的优势，云网融合的交通数据传输网络 ，完善伦理审查规则和工作机制、智能综合立体交通网全面推进 ，智慧航运 、
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制、加快人工智能技术成果转化 ，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
智能建养、三是加强核心要素保障 。
一是加大关键技术供给。多场景的交通运输大数据资源体系，全面提升交通运输系统的智能化水平 ，人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，加快形成人才聚集效应等3项重点任务，加强基础研究和应用研究，可推广的典型应用案例 ，总体水平居世界前列 。综合交通运输大模型体系落地部署，加快高质量数据集建设 、
日前，建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，持续完善人工智能治理机制 、形成以点带面 、推动泛在网络设施建设等3项重点任务，为人工智能应用提供高速 、因地制宜强化算力保障 ，完善人工智能创新环境 。提出了提升产业生态孵化能力 、