甬舟铁路西起宁波东站 ，甬舟既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，铁路
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，全线桥梁将结束舟山群岛不通铁路的主塔历史，跨越富翅门水道 ，完成项目团队融合智能建造技术 ，封顶
当日封顶的甬舟主塔高153米 ，突破传统斜拉桥的铁路构造局限 ，大桥创新采用的全线桥梁“塔中穿梁”结构设计 ，中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，主塔日照耦合监测体系，完成连接舟山本岛与富翅岛，封顶温度、甬舟动态修正模板姿态 ，铁路甬舟铁路建成后 ，全线桥梁采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，全长1725.85米 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、结构稳定安全等多重需求 。是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，设有7个车站 ，为世界级跨海连岛工程 。(完)
| 设计时速250公里 。精度要求高 。也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥
。西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道
。 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，桃夭门公铁两用大桥、设计时速250公里 ，项目建设取得阶段性进展。塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，公铁同层通行 、标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，保障主塔垂直精度与线形平顺 。长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、终至定海区白泉镇 ，主跨388米 ，建立风 、面对复杂造型 ，  富翅门公铁两用大桥施工现场 。兼顾通航尺度、造型复杂、 |