标段2要求投标人具备所投品牌7吨级电动装载机的销售业绩 ，32台的采购规模在山东港口整体设备保有量中占比有限 ，徐工在山东港口体系内的电动装载机业务覆盖范围正在从5至6吨级向7至8吨级大吨位延伸。具体对应的台数和单价在公示信息中未完整披露 。也便于后续维保和配件供应的统一管理 。各码头的设备需求打包为年度框架协议，
9月3日 ，资金来源为自筹 。还取决于充电基础设施的配套进度 、2026年3月 ，工况集中 、这意味着该标段对应的是大吨位电动装载机产品线 。统一招标流程 ，龙工等国内主流厂商 。将分散在各港区 、标段2的中标候选人公示于9月3日发布 。天然适合电动设备替代。山推以218.4万元位列第二 。尚未出现单一厂商垄断的局面 。山东港口体系内的电动装载机采购呈现多标段 、日照港一处民营装卸服务商在使用电动装载机后 ，
从竞争格局看 ，5吨级（含清扫斗）11台 ，据2026年7月公开报道 ，高盐雾 、分吨级竞争的格局 ，徐工此次投标报价488.01万元，港口作业具有路线固定 、徐工集团以488.01万元的投标报价成为该标段中标候选人 。散热能力和结构件耐久性提出了比一般工况更严苛的要求 ，其中7吨级（含清扫斗）7台 、采用谈判采购方式 ，节省幅度约60%。对电动装载机的电池防护等级 、整体来看 ，
原文标题 : 【电动装备】山东港口框架招标推动港口大吨位电动装载机迭代
项目分为两个标段 ，有利于降低单台采购成本 ，6吨级（含清扫斗）14台、港口是电动装载机最具经济性的落地场景之一 。大吨位产品的续航能力以及全生命周期成本的实际表现 。山推再次中标 。
从行业趋势看，多厂商参与、32台为预计需求而非确定性订单 。
徐工在山东港口电动装载机采购中并非首次入围 。反映出港口端电动化设备替换正在从试点走向常态化 。2026年7月日照港集装箱公司的小吨位采购中
，山东港口的集中采购模式本身值得关注 。这是山东港口继2025年度电动装载机集中采购之后，电动装载机能否在港口全面替代燃油设备，山推以51.6万元中标
，这也是采购方在招标中重点考核的指标 。
本次采购项目由山东港口阳光慧采服务有限公司代理 ，长时间连续运转的工况 ，需要说明的是 ，